Nieuws

Onderscheidend zelfsmerend lager van olielager:

Author:admin   Date:2020-07-31

Wat is een olielager?
Het gesinterde lichaam gemaakt door poedermetallurgie met metaalpoeder als de belangrijkste grondstof voor olielagering, is poreus van aard en heeft de technische voordelen dat het aantal, de grootte, de vorm en de verdeling van de poriën in het productieproces vrij kan worden aangepast. Gebruikmakend van de porositeit van het gesinterde lichaam, wordt het geïmpregneerd met 10% - 40% (volumefractie) smeerolie en gebruikt in de staat van zelfvoorzienende olie. Als het lager loopt, stijgt de temperatuur van het lager. Omdat de uitzettingscoëfficiënt van de olie groter is dan die van het metaal, komt deze automatisch in het glijoppervlak om het lager te smeren. Olielagers kunnen lange tijd worden gebruikt door eenmaal olie toe te voegen, wat vaak wordt gebruikt bij onhandige smeergelegenheden.
Wat is zelfsmerend lager?
Zelfsmerende lagers zijn onderverdeeld in zelfsmerende composietlagers, massieve ingelegde zelfsmerende lagers, bimetaal zelfsmerende lagers en zelfsmerende lagers van speciaal materiaal. Verschillende zelfsmerende lagers worden geselecteerd op basis van verschillende toepassingen en werkomstandigheden.
Een van de belangrijkste soorten massief ingelegde zelfsmerende lagers (JDB) is een nieuw type lager met de kenmerken van metalen lagers en olievrije lagers. Het is geladen met een metalen matrix en gesmeerd door vast smeermateriaal met een speciale formule.
Het heeft de kenmerken van een hoog draagvermogen, slagvastheid, hoge temperatuurbestendigheid en een sterk zelfsmerend vermogen. Het is vooral geschikt voor zware belasting, lage snelheid, heen en weer gaande of zwaaiende gelegenheden die moeilijk te smeren zijn en een oliefilm vormen, en is niet bang voor watererosie en andere zure erosie en erosie. De producten zijn op grote schaal gebruikt in metallurgische continugietmachines, walsmachines voor staal, mijnbouwmachines, schimmels, hijsmachines, textielmachines, windenergieopwekking, schepen, stoomturbines, waterturbines, spuitgietmachines en productielijnen voor apparatuur. De slijtvastheid is tweemaal die van een gewone asbus.
Verschil tussen olielager en zelfsmerende lager
1. Het olielager is gemaakt van metaalpoeder met een structurele speling van 10-40%; de basis van ingelegd zelfsmerend lager wordt gemaakt door centrifugaal gieten; de dichtheid van de matrix is ​​relatief hoog, de hechtsterkte is hoger dan die van olielagers en de levensduur is langer dan die van olielagers;
2. Het smeermateriaal van het olielager is smeerolie en de oliefilm heeft voldoende dikte om het directe contact tussen de twee wrijvingsoppervlakken te elimineren. Op dit moment is er alleen wrijving tussen vloeibare moleculen, dus de wrijvingscoëfficiënt is erg klein (F = 0,001-0,008), wat wrijving en slijtage aanzienlijk vermindert; terwijl het smeermateriaal van het ingelegde zelfsmerende lager een solide smeermateriaal is, dat nog steeds een goed smeereffect kan bereiken, zelfs onder olievrije toestand, wat een ononderbroken en duurzame smering kan garanderen, en de effectieve levensduur van de smering is consistent met die van het substraat ;
3. De smeerolie in het olielager is vluchtig en gemakkelijk af te voeren, en de smeeroliefilm verliest snel onder hoge temperatuur en hoge druk, dus het kan het smeereffect niet krijgen; In de grafietkoperen huls wordt het vaste smeermiddel in het gat of de groef overgedragen of omgekeerd naar het wrijvingsoppervlak, waardoor een solide overdrachtsfilm wordt gevormd met goede smering, stevige hechting en uniforme dekking op het wrijvingsoppervlak, wat de wrijving en slijtage aanzienlijk vermindert. Terwijl de wrijving voortduurt, wordt het ingebedde vaste smeermiddel continu aan het wrijvingsoppervlak geleverd, wat zorgt voor een goede smering van het wrijvingspaar tijdens langdurig gebruik.33

gerelateerde producten

DU BUSH GEBRUIKT IN RUGLEUNINGSCONTROLE SF-1 CSB-50
DU BUSH AUTOSTOEL SD-1D CSB-40 WZB
DX BUS USD IN AUTO SF-2Y CSB-20 0,5 MM WANDDIKTE
BUS GEBRUIKT OP DEURSCHARNIER IN AUTO CSB-11 SF-1
winkel vrachtwagen bus SF-1SN WZB-1SN
ENGINEERING MACHINERY DU BUSHING
hydraulische BUS DP4 CSB-40
Cementvulpomp SF-1B WZB-1B

OP ZOEK NAAR PROFESSIONALS &
BETROUWBARE FABRIKANT VAN GLIJLAGERS?