Wat zijn de verbeteringen van zelfsmerende lagers?

Voor geïmporteerde zelfsmerende lagers zal de kwaliteit beter worden gegarandeerd. Laten we het vandaag hebben over de verbeteringen van geïmporteerde zelfsmerende lagers. Laten we kijken.

Geïmporteerde zelfsmerende lagers hebben een hoge rotatienauwkeurigheid, goede stijfheid, hoog draagvermogen, geen slijtage en hoge duurzaamheid.

1. Verbetering van het olietoevoersysteem:

In het statische druk geïmporteerde zelfsmerende lagerolietoevoersysteem, hebben naast het grove filter en het fijne filter, de andere componenten een beschermend effect op het statische druklager. Verbeter het olietoevoersysteem op basis van het originele systeem.

(1). Digitaal detectieapparaat toevoegen:

Er is een opening van 0,04 ~ 0,05 mm tussen de hoofdas en de lagerbus van het geïmporteerde zelfsmerende lager met statische druk, en de olie daartussen heeft een bepaalde weerstandswaarde. Door de verandering van deze weerstandswaarde te detecteren, kan de grootte van de verwachte opening bekend worden. Neem de hoofdas als een pool en de lagerbus als de andere pool, en meet de weerstandsverandering. Dit signaal wordt verwerkt en verzonden naar het foto-elektrische alarm en de versterker van het regelsysteem om het starten en stoppen van de spindelmotor te regelen om wrijving tussen de as en de bus te voorkomen.

(2). Sluit een drukrelais en een manometer (oorspronkelijk voor de accumulator) aan op de olie-uitlaat achter de gasklep, zodat de operator de grootte van de holtedruk en de inlaatdruk kan zien. Wanneer het drukverschil groter is dan een bepaalde waarde, stop de machine dan onmiddellijk om te voorkomen dat het lager blokkeert. De inlaatdruk is bijvoorbeeld 2 MPa en de uitlaatdruk is 1,2 ~ 1,6 MPa. Als deze lager is dan 1,2 MPa, wordt de machine uitgeschakeld.

2. Gashendel voor feedback van dunne film:

De stijfheid van het smoorlager met dunne filmfeedback is erg groot, maar de werktuigmachine vertoont vaak verschijnselen als dakspanen, rafelen en drukval tijdens de bewerking. De sleutel tot de filmfeedback is de film. In de praktijk wordt aangenomen dat de belangrijkste redenen voor het blokkeren en opruwen van de lagerschaal zijn: ① veroorzaakt door de plastische vervorming van de film; ② trage feedback. Wanneer de externe belasting plotseling verandert en de film niet heeft gereageerd, hebben de as en de bus gewreven; ③De film is vermoeid. De film heeft een lange gebruikstijd en vermoeidheidsvervorming, wat overeenkomt met het veranderen van de feedbackparameters.

Door de dikte van de film te vergroten en over te stappen op sommige vermoeiingsbestendige materialen kunnen goede resultaten worden bereikt. Over het algemeen worden een stijve film, pre-loading en gap-conserverende methode gebruikt. De specifieke methode is: verander de 1,4 mm dikke film in een 4 mm dikke stijve film en vul 0,05 mm dikke aluminiumfolie in de onderste holte om de spindel in een positie te stellen die 0,05 mm hoger is dan de ideale positie. Het doel is om precies op het moment dat de spil wordt belast (wielgewicht, snijkracht) naar het ideale midden terug te keren.

3. Openingsbegrenzer:

(1). Wanneer niet elke olieholte is uitgerust met een hoofdas, moet de oliekolom van elke olie-uitlaat hetzelfde zijn (observatiemethode). Als het inconsistent is, moet de methode voor het wijzigen van de opening van de gasklep worden gebruikt om de stroomsnelheid te veranderen. Neem als voorbeeld 4 holtes. Over het algemeen is de oliekolom in de onderste, linker en rechter holtes tussen 20-25 mm en de diameter van het kleine gaatje is 0,25-0,4 mm.

(2). Smoorverhouding. De theoretische waarde van het zelfsmerende lager van de smoorverhouding β ligt tussen 1,2 en 1,5, en 1,25 is beter op basis van jarenlange ervaring. Bij het onderhoud van deze koperen huls is het noodzakelijk om de geometrische nauwkeurigheid van de spil, de geometrische nauwkeurigheid van de voor- en achterlagers, de coaxialiteit, de rondheid en de tapsheid strikt te controleren om de β-waarde te garanderen. Bepaal de e-waarde (de excentriciteit tussen de spil en het geometrische middelpunt van de lagerbus) volgens het draagvermogen van de werktuigmachine.

(3). Verander de interne smoring in de externe smoring en voeg olievrije lagermanometers toe om de druk van de bovenste en onderste kamers in realtime weer te geven. Maakt onderhoud gemakkelijk, vooral het kan gemakkelijk regelmatig worden schoongemaakt, wat ongeëvenaard is door de interne smoorklep.

Jiaxing Wuzhou Bearing Technology Co., Ltd3