Wat is een olievrij lager?

Concept Het heeft de kenmerken van een hoog draagvermogen, slagvastheid, weerstand tegen hoge temperaturen, sterk zelfsmerend vermogen, enz. Het is vooral geschikt voor zware belasting, lage snelheid, heen en weer bewegend of slingerend en andere gelegenheden waar het moeilijk is om te smeren en te vormen een oliefilm, en het is niet bang voor onderdompeling in water en ander zuur. erosie en erosie. De meerderheid van de gebruikers denkt over het algemeen dat het ingebedde lager niet alleen olie en energie bespaart, maar ook een langere levensduur heeft dan gewone glijlagers. Op dit moment zijn de producten op grote schaal gebruikt in metallurgische continugietmachines, walsmachines voor staal, mijnbouwmachines, schepen, stoomturbines, waterturbines, spuitgietmachines en productielijnen voor apparatuur.

Toepassing van SF-2 grenssmering lager: zuur polyoxymethyleen, met hoge slijtvastheid, lageroppervlak met regelmatige opstelling en olieopslagput moet bij montage worden gevuld met smeervet, vooral geschikt voor hoge belasting en lage snelheid. Onder de voorwaarde van grenssmering, het kan lange tijd worden gebruikt zonder bijtanken en onderhoud, en bijtanken in het proces kan de levensduur van het lager verlengen. Uitbreiding, momenteel van toepassing op metallurgische machines, mijnbouwmachines, machines voor waterbehoud, auto-onderdelen, bouwmachines, landbouwmachines, enz. Olievrij zelfsmerend lager: het product is gemaakt van staalplaat als basis, gesinterd bolvormig bronspoeder in de middelste laag, en een mengsel van polytetrafluorethyleen [ptfe] en lood gerold op de oppervlaktelaag. Het heeft de kenmerken van een kleine wrijvingscoëfficiënt, slijtvastheid, corrosieweerstand, olievrije zelfsmering en een lange levensduur. Het gebruik ervan kan de kosten verlagen, het geluid verminderen en plakken en wegglijden voorkomen. Het wordt veel gebruikt in glijdende delen van verschillende machines zoals drukpersen, textielmachines, hydraulische vrachtwagens, tabaksmachines, medicinale machines, fitnessapparatuur, micromotoren, auto's, motorfietsen, enz. Op metaal gebaseerd ingelegd massief zelfsmerend lager: Het is een nieuw smerend lager met zowel de kenmerken van metalen lagers als zelfsmerende lagers. Het heeft de kenmerken van een hoog draagvermogen, slagvastheid, hoge temperatuurbestendigheid en een sterk zelfsmerend vermogen. Traditionele met olie geïmpregneerde lagers: vanwege de voordelen van een laag geluidsniveau en zelfsmering, zijn met olie geïmpregneerde lagers de nieuwe favoriet geworden van computer CPU-ventilatorlagers, en de marktvraag is groot; Toepassingen in alledaagse huishoudelijke apparaten breiden zich ook uit.

Installatie instructies

1. Hoewel het een kleine bult, uitsteeksel, enz. is, moet het worden verwijderd met olieslijpsteen of fijn schuurpapier.

2. Er moet worden bepaald of er oneffenheden, uitsteeksels, enz. zijn op het pasvlak van het ascentrum en de asschaal

3. Of er stof of schimmelzand aan het oppervlak van de lagerschaal zit

4. Om stoten tijdens de installatie te voorkomen, moet een kleine hoeveelheid smeerolie op het oppervlak van de as en het ashuis worden aangebracht. Bij het installeren van het lager op het ascentrum moet kracht worden uitgeoefend op de binnenring en bij het installeren van het lager op de lagerschaal moet kracht worden uitgeoefend op de buitenring. Wanneer u kracht op het lager uitoefent, moet u ervoor zorgen dat de kracht verticaal en gelijkmatig naar beneden gaat, anders raakt het lager gewond. Probeer daarom partiële treffers zoveel mogelijk te vermijden.

5. De hardheid van het lager wordt verminderd door oververhitting, dus het mag niet hoger zijn dan 100 graden. Op dit moment moet het lager worden opgehangen aan staaldraad of op de draadgeleider worden geplaatst, op de steunplaat, niet op de bodem van de groef. Wanneer het lager de gewenste temperatuur bereikt (onder 100 graden), moet het onmiddellijk uit de groef worden gehaald en snel in de as worden geplaatst. Het lager zal krimpen als de temperatuur daalt, en soms zal er een opening zijn tussen de schouder en het eindvlak van het lager. Daarom is er gereedschap nodig om het lager in axiale richting samen te drukken.

6. De houder en afdichtingsplaat van het olievrije lager mogen niet worden geforceerd. De installatiemethode van het gebruik van een hamer en een behuizing is een veelgebruikte methode, omdat dit het lager zal beschadigen, dus sla er niet rechtstreeks op. Zorg ervoor dat u de huls in het midden aantikt, zoals op de afbeelding te zien is. De hamer moet licht aanslaan. In de mechanische structuur, wanneer de binnen- en buitenringen stevig zijn gemonteerd, moet een steunplaat worden gebruikt, zodat de kracht tegelijkertijd op de binnen- en buitenringen kan worden uitgeoefend. Als alleen de binnenring is geperst, wordt de kracht door de kogels in de buitenring geperst, waardoor krassen op het loopvlak ontstaan. Bij het installeren van een lager met een grote marge op de as, wordt de methode van het verwarmen van het lager tot 80 tot 90 graden in schone olie om de binnendiameter te vergroten, veel gebruikt.

De basisvereisten van het lager op het materiaal hangen in grote mate af van de werkprestaties van het lager. Of het materiaal dat wordt gebruikt om wentellagers te vervaardigen geschikt is, zal een grote invloed hebben op de prestaties en levensduur. Over het algemeen zijn de belangrijkste faalvormen van wentellagers vermoeiingsafbrokkeling onder wisselende spanning en verlies van lagernauwkeurigheid als gevolg van wrijving en slijtage. Daarnaast zijn er ook barsten, deuken, roest en andere redenen die abnormale schade aan het lager veroorzaken. Daarom moeten wentellagers een hoge weerstand hebben tegen plastische vervorming, minder wrijving en slijtage, een goede rotatienauwkeurigheid, een goede maatnauwkeurigheid en stabiliteit en een lange levensduur van contactmoeheid. En veel van deze eigenschappen worden bepaald door het materiaal en het warmtebehandelingsproces.3