Wat is het verschil tussen lagers, bussen en bussen?

Veel mensen weten niet veel over olievrije lagers, bussen en bussen, en ze kennen het verschil tussen de drie niet, dus laten we u vandaag een gedetailleerde introductie geven.

Olievrije lagers zijn een belangrijk onderdeel van moderne machines en apparatuur. De belangrijkste prestatie is om het mechanische roterende lichaam te behouden, de conflictcoëfficiënt tijdens zijn activiteiten te verminderen en de rotatienauwkeurigheid te waarborgen. Afhankelijk van het verschil in de aard van het conflict van de beweegbare elementen, kunnen olievrije lagers worden onderverdeeld in twee categorieën: tuimellagers en glijlagers.

Het wentellager is nog steeds gestandaardiseerd en geserialiseerd, maar vergeleken met het glijlager zijn de radiale afmetingen, trillingen en geluid groter en is de waarde ook hoger.

De bus speelt de rol van een pakking. De bus bevindt zich in het klepdeksel bij de gebruikslimiet van de klep. Voor de afdichting worden meestal corrosiebestendige materialen zoals polytetrafluorethyleen of grafiet gebruikt.

De asbus is een cilindrisch mechanisch onderdeel dat op de roterende as is gehuld en is een onderdeel van het glijlager. Over het algemeen wordt een perspassing gekozen voor de bus en lagerzitting, en een spelingpassing voor de as.

Het bovenstaande gaat over het verschil tussen lagers, bussen en bussen. Ik hoop dat het je zal helpen. Vraag ons gerust om meer informatie.

Jiaxing Wuzhou Bearing Technology Co., Ltd. Gespecialiseerd in de productie van serieproducten met glijlagers, hebben de fysieke productiebedrijven 150 miljoen sets productiecapaciteit bereikt, met één automatische sinterlijn. Enterprise-technologie die vertrouwt op het onderzoeksinstituut en hogescholen en universiteiten3