Wat is een astap in lagers?
Alle roterende assen moeten worden ondersteund. Hiervoor gaan we in op het gebruik van lagers. Bij het ondersteunen van de as moet vermogensverlies in de vorm van wrijvingswarmte als gevolg van wrijving van het lager en de as worden vermeden. Dit wordt gewaarborgd door in te gaan op rolcontactlagers of glijlagers.
We zien een as ondersteund in kogellagers. De binnenring is geperst op de as en de buitenring op de behuizing.
Een ander type lager dat veel wordt gebruikt, is het glijcontactlager. Hierbij draait de as binnen een huls en wordt gebruik gemaakt van smeermiddelen tussen de beide contactvlakken. Er is een oliefilm die de as en het steunlager van elkaar scheidt, zoals hieronder weergegeven:
Er zijn twee soorten glijcontactlagers namelijk; Hydrostatische lagers en hydrodynamische lagers. Hoe het ook zij, de lengte van de as die in het lager wordt ondersteund, wordt de astap genoemd.
